羅經(jīng)分為標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)和舵羅經(jīng)，安裝在駕駛艙內(nèi)，作為船舶航行的最重要關(guān)鍵件，決定著船舶航行的方向、速度、時(shí)間，直接關(guān)系到船舶的安全。因此保證羅經(jīng)的安全，排除一切系統(tǒng)、儀器設(shè)備、管線的對(duì)它的干擾就成為船用儀表的關(guān)鍵技術(shù)?，F(xiàn)在，越來越多的駕駛艙內(nèi)的儀表被要求提供與羅經(jīng)的最小安全距離，從而來決定該產(chǎn)品在駕駛艙內(nèi)的安裝位置。相關(guān)的國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)也正不斷地被制訂和強(qiáng)制執(zhí)行(如IEC60945)。
樣品與羅經(jīng)的安全距離定義為被測試設(shè)備單元的最近點(diǎn)距羅經(jīng)中心點(diǎn)或磁力計(jì)的距離，這個(gè)距離是保證標(biāo)準(zhǔn)羅經(jīng)不產(chǎn)生超過5．4°/H的偏差。(H是水平方向在測試位置的磁通量密度)對(duì)舵羅經(jīng)、備用舵羅經(jīng)和緊急羅經(jīng)，要求偏差是18°/H。
羅經(jīng)最小安全距離的測試方法是利用地球磁場強(qiáng)度與角度的關(guān)系，將對(duì)角度的測量轉(zhuǎn)化為對(duì)磁場強(qiáng)度的測量。
雷達(dá)的羅經(jīng)安全距離在收發(fā)機(jī)銘牌和手冊(cè)上都有標(biāo)注。
